Чип тюнинг атмосферного мотора Mercedes GLK300

Шикарный результат для атмосферника, ровно то, что отняли маркетологи, даже тюнингом сложно назвать

На фото GLK300, этот автомобиль считается одним из самых неубиваемых у Mercedes (надежнее только дизель). Есть очень много примеров с пробегами далеко за 200т км без серьёзного ремонта, можно даже сказать, что эта машина умеет прощать ошибки (затяжной регламент, игнор странных звуков, некачественное топливо и т.п.).

Если сейчас кто-то выбирает кроссовер за ~1.5млн, то рекомендую присмотреться к этой модификации (единственный минус – достаточно высокий расход, может доходить до ~20 литров по городу).

Но не всегда всё так радужно, бывает, что вложения начинают требоваться до 100т км (можно конечно «забить», но потом случается эффект снежного кома и чтобы привести машину в порядок придётся выложить приличную сумму).

Так вот, что мы здесь меняли на пробеге до 100т км:

Датчик кислорода, 4 датчика распредвалов, помпу, магнитные клапана, трубку термостата (пропускала антифриз), клапан вентиляции, обводные ролики. Ничего серьёзного и дорогостоящего.