Злой, еще злее Mansory Conquistador: благородный тюнинг для Phantom

Тюнинговая фирма Mansory плотно прописалась на британских благородных марках. Машины класса Highend Bentley и Aston Martin тюнер из немецкого много раз дорабатывал успешно и всесторонне. Теперь Mansory впервые взялся за Rolls-Royce

Тюнинговая фирма Mansory плотно прописалась на британских благородных марках. Машины класса Highend Bentley и Aston Martin тюнер из немецкого много раз дорабатывал успешно и всесторонне. Теперь Mansory впервые взялся за Rolls-Royce.

Phantom, чтобы придать этому автомобилю больше индивидуальности без потери присущей ему солидности и знатности. Conquistador (по-испански завоеватель) празднует в единственном экземпляре мировую премьеру на выставке в Женеве (8 - 18 марта 2007 года).

Мировая премьера в Женеве: Mansory Conquistador на базе Rolls-Royce Phantom

Впечатляет: могучие 24-дюймовые литые диски

Мрачное явление
Внешние изменения от Mansory не ограничились обвешиванием спойлерами по кругу. Кроме юбки переднего бампера с дневным светом на ЖК элементах, были удлинены вертикальные перемычки и без того громадной серийной решетки радиатора. Добавились боковые пороги с алюминиевыми боковыми поверхностями и боковые воздухоотводы на передних крыльях из алюминия. Боковые зеркала заднего вида тоже выполнены из алюминия. Сзади доработка включает юбку бампера с двойными лежащими друг на друге выхлопными трубами справа и слева. Но, прежде всего, покраска матовым черным светом делает из этого гиганта действительно мрачную личность. Этот цвет элегантно контрастирует с матовыми серебряными вставками. Впечатляют изящные диски 24 размера с 305-й резиной.

Матовая черная краска кузова контрастирует с матовыми серебряными вставками

Длинные вертикальные перемычки громадной решетки радиатора

Сильнее и быстрее
Кроме внешних изменений, Mansory немного поработал над двигателем. 460 л.с. серийного двигателя V12 после чип-тюнинга выросли до 498 л.с. Вместо прежнего ограничения в 250 км/ч машина теперь едет до 270. Новая тормозная система Brembo позволяет лучше держать всю эту мощь в узде. Передние тормозные диски теперь 412 мм в диаметре, задние - 405 мм.