Мировая премьера на Женевском Автосалоне 2008: новая Honda Accord

Японцы впервые показали фотографии будущего европейского Аккорда, который представят в Женеве с 6 по 16 марта 2008 года.

Оффенбах, 11 февраля 2008 года японцы впервые показали фотографии будущего европейского Аккорда, который представят в Женеве с 6 по 16 марта 2008 года.

Японцы впервые показали фотографии будущего европейского Аккорда, который представят в Женеве с 6 по 16 марта 2008 года

Основная форма не изменилась, но новая модель выглядит мощнее за счет широко расставленных арок

Продолжение темы концепта Honda Accord Tourer
Седан, а еще больше универсал - или на языке фирмы Tourer Accord - продолжили язык форм показанного в 2007 году во Франкфурте концепта Honda Accord Tourer. В дизайне доминируют большие колесные арки и задние фонари. От предыдущего поколения Accord остались линии плечевого пояса и форма фар спереди. В общем новый Accord теперь не столь деловито-суровый, как предшественник, а скорее спортивно-мускулистый.

Спереди доминирует большая решетка радиатора

Задние фары стали более угловатыми и выразительными

Новый дизельный двигатель
Двигатели Accord теперь выполняют вводимую с 2009 года в ЕС норму выхлопов Евро-5. Дизельный агрегат 2,2 л был разработан с нуля. Второе поколение дизеля Хонды работает по принципу Common-Rail с многоступенчатым пьезовпрыском. Мощность выросла на 10 л.с. до 150 л.с. при 4.000 об/мин. Максимальный крутящий момент i-CTDi дизеля составляет 350 Нм при 2.000 об/мин.

Седан, а еще больше универсал - или на языке фирмы Tourer Accord - продолжили язык форм показанного в 2007 году во Франкфурте концепта Honda Accord Tourer

Даже сбоку выделяются расширители арок колес

Усиленные бензиновые двигатели
Бензиновые агрегаты объемом 2,0 и 2,4 л были доработаны. Меньший по объему двигатель теперь развивает 156 л.с., больший - 200 л.с. и 233 Нм. Старые значения для 2,4 л: 190 л.с. и 223 Нм. Все три двигателя серийно комплектуются 6-ступенчатой механикой, для бензина в качестве опции предложат АКПП-5 с возможность секвенциального ручного переключения передач. Машины с механикой получат индикатор „Shift Indicator Light“, или коротко SIL, который аналогично двигателям VW Bluemotion подсказывает водителю, когда надо переключать передачу вверх или вниз.