Mercedes G 350 d Professional
Mercedes выпустил модель G-класс Professional для любителей простоты.
Mercedes выпустил модель G-класс Professional для любителей простоты. В отличие от предыдущего G 300 CDI (W461) G 350 d Professional выполнен на новом кузове W463.
Mercedes выпустил модель G-класс Professional для любителей простоты. В отличие от предыдущего G 300 CDI (W461) G 350 d Professional выполнен на новом кузове W463.
Тот же дизель V6, что у G 350 d. 245 л.с. работают в паре с 7-ступенчатым автоматом.
Черная матовая решетка радиатора
Черные литые диски 5 спиц и внедорожная резина 265/70 R 16 в базе. Подвеску у версии Professional подняли на 1 см (24,5 вместо 23,5 см).
Угол свеса спереди и сзади G 350 d улучшен до 30 градусов.
Но важнее упомянуть, чего нет у Profi-G. Так нет коврового покрытия кузова. Вместо него резиновые маты ложатся прямо на железо.
Грязь из салона легко вымывается водой под давлением.
Отделки дверей тоже нет, что большие пассажиры оценят по дополнительному месту в салоне. Механические стеклоподъемники, как Mercedes использовал 20 лет назад.
Даже вместо современного экрана на центральной панели разместили логотип Professional.
Навигация только в дополнительной магнитоле, как в старые времена. Частично электрические сиденья отделаны тканью, что вписывается в общую картину.
Дополнительные опции G 350 d Professional заточат еще больше его под бездорожье. Передний бампер можно заказать в стальном исполнении с лебедкой.
Внедорожный пакет Professional закрывает фары решетками.
G-класс с тонированными задними окнами похож на машину спецподразделений, есть новая краска кузова "песок пустыни".
Пакет Profi отделывает пол багажника деревянными планками.
Багажник на крыше отлично подойдет для экспедиций.
Вваренный фаркоп выдерживает до 3200 кг груза. Полезная масса G 350 d Professional - 592 кг.
Почти на 10.000 евро больше, чем за предшественника и на 10.000 евро меньше, чем за обычный G 350 d, а именно 79.968 надо заплатить в сентябре 2016 года за брутальную модель Profi.
