Шумит вентилятор

Постоянно работает вентилятор, это хорошо или плохо?

Когда вентилятор включен на полную мощность, это хорошо слышно (характерный шум) и многие не обращают на это внимание, мол подумаешь, вентилятор работает, что такого? А это может быть следствием неисправности.

Опустим банальные ситуации (на улице очень жарко и включен кондиционер), речь пойдет именно о неисправностях, в следствии которых вентилятор работает всегда на максимум и это не зависит от внешних условий:
⠀

1. Неисправность ЭБУ

Когда по какой-то причине приборная панель теряет связь с ЭБУ, то она подаёт сигнал на включение вентилятора на полную мощность, зачем? На случай, если сигнал потерялся, а в этот момент двигатель перегревается, т.е. просто перестраховаться, лучше недогрев, чем перегрев
⠀

2. Неисправность датчика температуры двигателя

Их несколько, допустим, один показывает 10 градусов, а второй 100 градусов, значит какой-то врет и так как непонятно, какой именно врет, включается вентилятор для охлаждения ДВС, опять-таки, на всякий случай
⠀

3. Неисправность электрической помпы

Предположим, ЭБУ пытается управлять помпой, но не видит обратной связи, тогда блок управления включает вентилятор (по той же причине, что и в первых пунктах), что конечно не панацея от неработающей помпы и в критической ситуации мотор не спасёт, но хоть что-то
⠀

4. Неисправность термостата

Причина включения вентилятора аналогична с предыдущими пунктами: на всякий случай
⠀

5. Недостаток охлаждающей жидкости

Здесь все понятно, если антифриза мало, то охлаждения недостаточно, значит нужен вентилятор на полную мощность
⠀

6. Забитые радиаторы

Если радиаторы забиты, то вентилятор включается раньше и даже может не выключаться в процессе движения (в нормальном режиме выключается, так как набегающий поток воздуха сильнее, чем мощность вентилятора), а здесь не хватает охлаждения мотору, т.е вентилятор работает, а датчики все равно фиксируют высокую температуру ДВС и ЭБУ не достигает температуру выключения вентилятора.

Вот, например, BMW F10 528i (N20), привезли на диагностику из-за постоянного шума вентилятора, в результате причина – забитые радиаторы.

Чем это грозит? Как и все предыдущие пункты – перегревом.

⠀
Так что, если заметили, что вентилятор работает слишком часто и тем более, не выключается во время движения, то не тяните с визитом на сервис, здесь главное вовремя среагировать.
⠀
Обращайтесь.