Ford Galaxy против Kia Carnival. Из другой галактики.

Два минивэна, два космических корабля, две идеи. Galaxy 2.0 TDCi и Carnival 2.9 CRDi преследуют различные концепции – и находятся в разных световых галактиках.

При уходе от препятствия Kia проваливается совсем. Этот корабль очень вяло меняет курс, а при быстрой смене полосы внезапно становящийся жестким руль осложняет маневр. Ford крепче держится на ногах. Четкий руль и жесткая подвеска – виновники того, что с Galaxy можно наслаждаться процессом езды. Нет сомнений, что так шустро и активно не едет ни один автомобиль в классе.

И лишь совсем немногие располагают лучшим двигателем.
Против уравновешенной, тихой и экономичной TDCi-машины у грубого агрегата Карнивала нет шансов. Если в минус 4-цилиндрового агрегата Форда поставить легкую слабость при трогании, то тогда корейский дизель получит целый список претензий. Например, его жажда на целый 1,5 л сильнее, двигатель молотит громче, а тянет даже хуже, чем номинально слабый 2-литровый агрегат Ford. Вместе с передаточными числами 5-ступенчатой КПП двигатель Carnival при переключении на следующую передачу попадает в глубокую турбо яму.

Заводские данные	Ford Galaxy	Kia Carnival
Двигатель	Рядный 4-цилиндровый, спереди поперечно	Рядный 4-цилиндровый, спереди поперечно
Клапаны/Распредвалы	4 на цилиндр/2	4 на цилиндр/2
Механизм ГРМ	Цепь	Цепь
Объем	1997 см³	2902 см³
кВт (л.с.) при об/мин	103 (140)/4000	136 (185)/3800
Нм при об/мин	320/1750	343/1750
Максимальная скорость, км/ч	193	197
КПП	6-ступенчатая механика	5- ступенчатая механика
Привод	Передний	Передний
Тормоза (спереди/сзади)	Диски/диски	Диски/диски
Тестовая резина	225/50 R 17 W	235/60 R 17 H
Выхлоп CO₂, г/км	172	206
Расход*	8,2 /5,5 /6,5	10,2 /6,4 /7,8
Бак, л дизеля	70	80
Внешний шум, дБ	71	74
Прицеп с тормозами/без тормозов	1700/750	2000/750
*город/трасса/общий на 100 км