BMW X6 концепт: инновационное купе для спортивного досуга

Мировые премьеры: Dynamic Performance Control и ActiveHybrid-Antrieb

Мировые премьеры: Dynamic Performance Control и ActiveHybrid-Antrieb

BMW X6: концепт внедорожного купе

Франкфурт, 11 сентября 2007 года –BMW представил на выставке IAA в Франкфурте (13 - 23. сентября 2007 года) концепт будущей модели X6. Получилось не только новое авто, но и новая концепция в автомобилестроении: Sports Activity Coupé. Или иными словами: это BMW „X“-модель в языке форм купе. Длина X6 - 4,88 м, ширина - 1,98 м и высота - 1,70 м. колесная база - 2,93 м. Большие колесные арки могут уместить колеса 21-го формата, чей Y-дизайн спиц был разработан специально для BMW X6.

Вытянутая форма крыши

Концепт напоминает высоко посаженное спортивное купе

Мировая премьера: Dynamic Performance Control
Dynamic Performance Control – это новая система инженеров фирмы ZF. Новизна этого механизма в том, дифференциалы оснастили дополнительными электоромагнитными приводами, что приведет к более точному распределению мощности двигателя между передними и задними колесами по сравнению с традиционными дифференциалами.Вместе с интеллектуальной системой полного привода BMW xDrive новинка улучшит стабильность машины в динамике. Система точно распределяет крутящий момент на колеса в зависимости от дорожной ситуации, при чем на задние колеса крутящий момент может направляться в разных дозах. Dynamic Performance Control – единственная такого рода система в мире, которая стабилизирует положение машины на дороге не только при наличии тяги двигателя, но и при прекращении подачи топлива в режиме принудительного холостого хода.

Две выхлопные трубы сзади

Филигранное исполнение задней стойки

Улучшенная безопасность в динамике
Как только Dynamic Performance Control регистрирует сигнал о недостаточной или излишней поворачиваемости машины в повороте, распределение крутящего момента между колесами меняется таким образом, чтобы стабилизировать поведение машины без потери динамики. Dynamic Performance Control улучшает стабильность езды на всех скоростях. Эта единственная в своем роде подвеска позволяет не только уверенно трогаться и заруливать в повороты, но повышает значение поперечного ускорения в поворотах и уверенный выход из них.