BMW X6 концепт: инновационное купе для спортивного досуга

Мировые премьеры: Dynamic Performance Control и ActiveHybrid-Antrieb

ActiveHybrid: новая концепция двигателя
X6 использует ActiveHybrid, комбинирующий два мощных компактных электромотора с коробкой передач. Эта комбинация реализуется тремя планетарными передачами. Учитывая два режима работы АКПП, ей дали имя Two-Mode-Aktive два режима.

У гибрида другая передняя часть

X6 ActiveHybrid идет с релингами на крыше

Бесступенчатая АКПП
Two-Mode-Aktiv-АКПП выполнена на базе вариатора ECVT (Electric Continuously Variable Transmission) Новая трансмиссия уникальна из-за работы в двух принципиально разных режимах. При работе одного двигателя внутреннего сгорания коробка передач представляет аналог обычного автомата с ограниченным числом передач, а в момент подключения электродвигателей (одного или двух), встроенных в планетарные передачи коробки, она превращается в вариатор с бесконечным числом передач. Коробка ECVT бесступенчато реализует любые передаточные числа и гибридную функциональность на всем режиме эксплуатации машины. В результате Concept X6 ActiveHybrid расходует до 20 % меньше моделей BMW с одним бензиновым двигателем.

Дизайн напоминает актуальный седан 5-й серии

Измененные юбки бамперов по сравнению с обычным концептом X6

Разные режимы езды
BMW Concept X6 ActiveHybrid может ездить только на бензиновом двигателе, на электромоторах или в комбинации первых двух. В зависимости от ситуации электромоторы . могут быть ведущими или генерирующими энергию торможения в электрическую энергию для аккумулятора.

Гибрид объединяет обычный двигатель внутреннего сгорания с двумя электромоторами

Пока неизвестна дата появления X6 на рынке

Более резкий старт
Подключение электромоторов при старте ведет к более спонтанной реакции на нажатие педали газа и к лучшему ускорению.

Купе-образная крыша X6 придает ему шика

Когда работают только электродвигатели, наконечники выхлопных труб прячутся

Выхлопные трубы прячутся
Концепт дает необычные сигналы наружу о состоянии силового агрегата: если смотреть на машину сзади, то легко можно понять, когда она едет только на электромоторах. Защита днища, которая спереди и сзади выполнена из алюминия, у BMW Concept X6 ActiveHybrid двигается. Так при только электрическом режиме работы двигателей она выезжает наверх и скрывает выхлопные трубы так долго, пока им не придется выполнять свою прямую функцию.