Land Rover Discovery: новый дизель и свежий дизайн

Четвертое поколение с новым более мощным двигателем стало экономичнее

Четвертое поколение с новым более мощным двигателем стало экономичнее

Новая панель приборов

Новый руль

Улучшенная подвеска
Discovery 4 получит новую подвеску. Новые поворотные кулаки и более жесткие стабилизаторы призваны уменьшить крены кузова в поворотах. Новые амортизаторы повысили комфорт езды. Дальше в развитии пошло рулевое реечное управление. В ответ на увеличенную мощность усилили тормоза. Кроме того, при полном торможении стоп-сигналы мигают, чтобы привлечь внимание сзади идущей машины. Доработка коснулась системы адаптации к дорожным условиям Terrain-Response, которая настраивает подвеску на 5 различных режимов. В режиме «Песок» колеса при трогании не будут так легко прокручиваться и закапываться.

Круиз-контроль и музыка настраиваются кнопками руля

6-ступенчатый автомат был доработан для лучшего сочетания с двигателем

Система адаптации к дорожным условиям Terrain-Response добавит уверенности водителям

Новое лицо
Внешние изменения включают решетку радиатора, передний бампер, фары на ЖК элементах спереди и сзади. Внутри новая панель приборов, центральная консоль развернулась к водителю, новый руль, сиденья первого и второго ряда стали шире. Технические новинки: улучшенная навигация, разъем для USB-флешкарты и проигрывателя MP3, новый 5-дюймовый дисплей. За дополнительную плату дальний свет будет включаться и выключаться автоматически, не слепя встречных водителей. Как у Range Rover и Range Rover Sport внешняя камера упрощает парковку. Старт продаж нового Discovery еще не определен.