ML уходит: вместо него встречайте Mercedes GLE

Впервые в GLE: выезжающий электрический фаркоп

3,0 литровый турбодизель GLE 350 d 258 л.с. и 620 Нм. По звуку дизель узнается с трудом, тяга везде если не ошеломляющая, но достаточная

Новичок в программе GLE- 500й, гибрид Plug с системной мощностью 442 л.с. и 650 Нм

Гибрид Plug-in-Hybrid экономичен в обычном режиме, но может поддать всей мощью V8. За 5,3 с до 100 км/ч. Максимально 245 км/ч

Приборная панель 500 e не отличается от других вариантов GLE

Руль GLE небольшого диаметра приятно сидит в руках

4 гибридных режима. В режиме подзарядки используется рекуперация энергии. Уже через 10 мин езды аккумуляторы электродвигателя подзаряжаются на 10%

На одном аккумуляторе нам удалось проехать 28 км. Средний расход бензина после 60 км спокойной езды был ниже 6 л/100 км

Эта маленькая стрелка в тахометре показывает, как используется аккумулятор: подзарядка (зеленый) или интенсивное использование (бело-красная зона)

Этой кнопкой на центральной панели идет переключение режимов гибрида