Audi против BMW. Какая марка спортивнее? Часть I.

AUTO BILD решил это выяснить и начал сравнение 9 пар автомобилей. Встречи первого дня: Audi A4 против BMW 3-й серии и A3 против 1-й.

AUDI:BMW
1 Салон 1
0 Двигатель 1
1 Двигатель/КПП 1
1 Динамика 1
1 Подвеска 1
0 Управляемость 1
1 Рулевое управление 1
1 Эмоции 1
1 Цена/комплектация 1
7 Результат 9

.. все аккуратно убрано и достойно. В Audi на...

... том же уровне, как в BMW

Внешне обоим соперникам неплохо было бы добавить спортивного оформления. Салоны выглядят аккуратно и достаточно славно. Коробки и рулевое управление реагируют четко, но не остро. Этот момент разработчики пытались скомпенсировать слишком жесткой настройкой пружин и амортизаторов. На дорожных неровностях Ауди, как и BMW отрабатывают жестко.

3-я серия со своим задним приводом использует толчок сзади как помощь в управлении, стабильно сохраняет направление движения передней оси и позволяет задней части уходить наружу. При этом этот занос отлично ловится. Лишь на мокрой дороге

Без вспомогательных систем BMW показывает Audi красные задние фонари. У переднеприводной А4 большая часть мощности двигателя теряется из-за плохой поворачиваемости на дороге.

Вывод AUTO BILD
Оба автомобиля среднего класса заслуживают определения \"условно спортивные\", но 3-я серия оставляет динамическое впечатление. BMW благодаря заднему приводу и прекрасному двигателю лучше выглядит на гоночной трассе.

Audi A3 Sportback 1.6 FSI против BMW 116i

116i и A3 Sportback 1.6 FSI вышли одинаковыми по мощности – по 115 л.с. Различие в цене минимально, комплектация со спортивной точки зрения слабовата. По динамике отличия почти не существуют. Задний привод 1-й серии против переднего у A3. Но, несмотря на абсолютно разные концепции, в динамическом сравнении машины отличают лишь самые тонкие детали. Лишь тяга у BMW при старте с 0 до 100 дает чуть лучшие значения. Но A3 быстрее едет на мокрой трассе и сухой извилистой дороге.