Toyota Auris против VW Golf. Тойота хорошо научилась играть в гольф
Toyota всегда ставит максимальные задачи. Аурис должен стать лидером компактного сегмента. Иными словами, отобрать это место у VW Golf. И машина имеет все основания для этого, особенно сильный аргумент Auris - цена.
Этот автомобиль уже нельзя на заметить. \"Поднимите глаза, Auris идет\", - призыв Тойоты. Он везде, на всех рекламных щитах, столбах и растяжках. 200.000 раз по всей Германии. С флангов самую массовую рекламу в истории Германии поддерживают радио, ТВ и пресса. Послание ясно: Toyota настроена серьезно, новый Auris должен сделать решающий шаг. Само название – от латинского Aurum, золото – звучит как угодно, но не скромно. Производство модели потребовало от Toyota громадных расходов, ничто не должно помешать взять немецкий флаг.
Два компакт одного уровня: Toyota Auris 2.0 D-4D стоит рядом с ...
... VW Golf 2.0 TDI. AUTO BILD выяснял, получится ли у японцев одержать победу.
Все началось с дизайна. По поводу него можно всегда спорить. Но факт, что Auris по сравнению с Corolla – громадный шаг вперед. Он напоминает снаружи Yaris. Auris внешне нравится, мощная передняя часть и поднимающиеся боковые линии делают акценты. Европейское происхождение (центр дизайна на юге Франции) сильно ощущается. Ясно и то, что VW может еще лучше: Так твердо и уверенно, дружественно и доверительно не стоит на колесах ни один автомобиль. Дешевые выкрутасы – это не про Golf. Например, приборная панель или салон, все точно и сделано солидно. Возбуждающий дизайн выглядит по-другому, но VW – мировой рекордсмен по функциональности, а Golf – учебное пособие по этому вопросу. Здесь просто все на своем месте.
Сходство при виде сзади: отвесные линии, спойлер на крыше и большие фонари. В итоге впереди нос оказался ...
... у Auris, потому что он на солидные 3383 евро дешевле вечного лидера из Вольфсбурга. Хорошие оценки заработал...
Очень ровное поражение: хотя Golf совсем чуть-чуть проигрывает сравнение, речь пока не идет о свержении его с трона. Auris подкрался очень близка, но в итоге победу принесла цена.
Внутри заметны старания Toyota сделать салон своеобразным: инструменты вышли красиво, центром внимания, безусловно, стала центральная консоль: она мостиком растянулась до пола. Преимущество: высокое положение рычага КПП, совсем рядом с рулем. Кондиционер и музыка нашли самое оптимальное положение. Но, несмотря на все японские усилия сделать качественный салон, Golf выглядит качественнее, каждая деталь отработана лучше. Блестящие серебром накладки на панели Auris выглядят дешево, там, где у Golf радуют руки детали из мягкого пластика или резины, Toyota встроила грубый жесткий пластик с большой площадью поверхности каждого элемента.
| Стоимость/Гарантии | TOYOTA | VW |
| Норма выхлопа | евро 4 | евро 4 |
| Налог в год в Германии | 309 ? | 309 ? |
| Межсервисный интервал | по компьютеру/2 года* | по компьютеру/2 года |
| Замена масла/ТО | 180/270 ? | 200/550 ? |
| Техника/ограничение пробега | 3 года/100.000 км | 2 года/нет |
| Гарантия на сквозную коррозию | 12 лет | 12 лет |
| *проверка состояния машины каждые 15.000 км/1 год | ||
| Цены/Комплектации | ||
Модель | Auris 2.0 D-4D | Golf 2.0 TDI Trendline |
| Подушки безопасности водителя/пассажира/боковые | С/С/С | С/С/С |
| Головные подушки спереди/сзади | С/С | С/С |
| Кондиционер/климат-автомат | Н*/Н | 882 ?**/1195 ?** |
| Базовая цена | 19.750 ? | 23.133 ? |
С=серия, Н=не поставляется; *от комплектации Luna кондиционер в серии; **Цена пакета Cool&Sound вкл. CD-музыку |
