Концепт Audi quattro: дань легенде

Магнит внимания зрителей на Парижском Автосалоне 2010

Магнит внимания зрителей на Парижском Автосалоне 2010

Все фары выполнены на ЖК элементах

Минимизированное убранство салона
Приборную панель концепта . КПП расположили на узком мостике, парящем над центральной консолью. Уменьшение колесной базы по сравнению с донором RS5 привело к отсутствию полноценного заднего ряда сиденией, сюда можно бросить сумку и верхнюю одежду. Обоих пассажиров ожидают филигранные ковшовые сидения, каждое из которые весит 18 кг. Водитель ориентируется на полностью цифровые инструменты. Дисплей информации встроен в щиток приборов и заменяет привычный экран MMI. Пилот имеет выбор между повседневным режимом, который объединяет данные о скорости и оборотах двигателя с содержимым MMI, и гоночным режимом, чье исполнение имеет большое сходство на Ur-quattro из 1980-х. В гоночном режиме можно отображать на экране „легенду“ трассы, которую обычно зачитывает второй пилот. Она точно описывает предстоящие изгибы пути.