Тест Mercedes-Benz SLS AMG

Mercedes-Benz SLS AMG 2011 первая машина, полностью спроектированная и разработанная AMG без донорского шасси Benz.

Единственное, что может разочаровать в этой машине – огромный энтузиазм правой ступни. Очень легко забывается, что 563 л.с. работают с легким кузовом. Когда дроссель открывается слишком сильно, задние колеса начинают пробуксовывать даже с включенном контролем стабильности в среднем спортивном режиме Sport mode.

При этом взгляде сзади лучше освободить дорогу

Легкий алюминиевый кузов повысил спортивные результаты SLS AMG

Дополнительная подвеска AMG performance жестче базовой на 15 %, с другой настройкой амортизаторов, при этом шины и стабилизаторы остались без изменения. Как мы упоминали про C63 и E63, не стоит спешить с выбором этих машин, если местные власти не поддерживают дороги в идеальном состоянии.

Жизнь с крыльями чайки
В крыльях чайки есть магия, которая заставляет открывать и закрывать их, или просто открыть и любоваться с нескольких шагов от машины.

Они, бесспорно, обеспечивают больше комфорта посадки, чем любые двери-ножницы в Лямбо-стиле, с ними легче в узких парковочных местах, чем с гильотинами Ford GT.

Высокие водители легко дотянутся до ручки двери, водители пониже могут держаться за ручку в момент посадки или использовать висящую петлю AMG. Если вы не звезда NBA, не надо нагибаться, когда закрываются двери.

Всего 3,8 с занимает разгон до 100

Силовая установка: известный двигатель 6,3 л V8 в SLS AMG раскачали до 571 л.с.

Этот вид SLS AMG делает его машиной мечты

Высота SLS AMG всего 1,26 м

Отделка машины выполнена в известном стиле Mercedes AMG. Уровень безукоризненный, как и звуковая система Bang and Olufsen.

В целом Mercedes-Benz SLS AMG – впечатляющее достижение. Эта машина дает то, что можно было ожидать от ожившего Mercedes с крылом чайки в разработке современного AMG.

Машина в Европе доступна от ?177,310, в Штатах $235,000.

А это на $200,000 меньше карбонового McLaren SLR. А с нашей точки зрения SLS AMG гораздо лучше.

Остается один вопрос ребятам из AMG: Что вы сделаете дальше?