Представляем BMW LSC

Новая идея: Супер-туринг должен стать прекрасным автомобилем для дальних путешествий – и, несмотря на это, остаться типичным BMW со спортивным духом.

X6 – родственник X5 и, следовательно, будет сходить с американских конвейеров. Из Европы придет другой новичок. В основу пойдет следующее поколение универсала 5-й серии Touring. Выпуск запланирован на 2010 год. Мы окрестили новинку Super-Touring, BMW называет его LSC (Luxury Sports Cruiser) – Роскошный спортивный крейсер. Почему именно Super-Touring? Потому что запланированный на конец 2009 года предложит больше места и стиля, чем классический универсал, сохраняя при этом многие практичные черты, подобные большой задней двери.





Super-Touring достигает 5 метров в длину, трехметровая колесная база – лучшая в своем классе, а высота 1,55 м создает впечатление низкого купе. Эти пропорции имеют свою прелесть: спортивнее, чем R-класс, прежде всего сзади гораздо просторнее, чем 5-я серия Touring, внешне интересный оптический коктейль из универсала, купе и седана, но ни в коем случае не вэн.




Как и X6 Super-Touring по сути четырехместный автомобиль. Почему? Это желание BMW доставить задним пассажирам такой же пространственный, обзорный и климатический комфорт, как и у путешествующих на первых двух креслах. А как быть, если пятый человек захочет прокатиться? Тогда можно активировать запасное сиденье, которое раскрывается нажатием рычага между регулируемыми отдельными задними сиденьями. В качестве альтернативы будут предлагаться три обычные раздельные задние сиденья.




За сиденьями начинается гибкое багажное отделение, которое при необходимости может расширяться от 600 до 1700 л. Стоит отметить низкий уровень загрузки относительно земли, но, сдавая назад, мы бы предпочли зеркалам камеру заднего вида.

Самый впечатляющий вид на LSC – без сомнения, вид сбоку. Здесь оказались от свисающих швов и ненужных формовок, сделали грациозный изгиб линии кузова и короткие свесы. В передней части бросаются в глаза относительно маленькие почки решетки радиатора и большой нижний воздухозаборник.