80 новинок мирового автопрома до 2010 года. Часть I.
В ближайшие годы нас ожидает наплыв автомобильных новинок. Попробуем вместе взглянуть в будущее для того чтобы быть готовыми к посещению дилеров за приглянувшейся машиной.
Кабриолет GTC дополнит в конце 2006 года модельный ряд Continental, короый состоит из Coupe и Flying Spur. Силовым агрегатом автомобиля 2+2 станет работающий в GT и Flying Spur V12 объемом 6 л 560 л.с. и 650 Нм. Максимальная скорость: 304 км/ч.
Полностью в традициях Бентли Continental GTC получит мягкую крышу и обогреваемое заднее стекло. Цену обнародуют позднее.
Маленький паркетник BMW получит слегка измененную внешность и новые двигатели. У бамперов осталась черная нижняя часть и окрашенная верхняя часть, только покраска пошла дальше вниз. Вертикальные балки решетки радиатора выдержаны в разных цветах в зависимости от модели. Стекло поворотников спереди и сзади стало белым вместо желтого. Задние фонари получили встроенные блоки из ЖК, которые ночью придают автомобилю абсолютно другой вид.
Цены в Германии начнуться с 33.500 евро за 2.0i – раньше эта версия обходилась в 32.900 евро. Верхняя модель 3.0sd стоит уже 50.300 евро. Начало продаж намечено на 23 сентября 2006 года.
Осенью 2006 года появится новый кузов купе 3-й серии. Шикарная машина наделена великолепной внешностью.
В купе 3-й серии дебютирует рядная бензиновая шестерка с двойным турбонаддувом, прямым впрыском и полностью алюминиевым блоком. Эта модель будет обозначаться 335i (306 л.с. и 400 Нм между 1.300 и 5.000 об/мин. Этого достаточно, чтобы разгоняться до 100 км/ч за 5,5 с. Die Стрелка тахометра с отметкой 280 доходит на практике лишь до 250 км/ч. Начальная цена в Германии за 325i - 35.850 евро
10 цилиндров, 507 л.с.и 520 Нм – таковы характеристики двигателя в BMW M6 кабриолет. Открытый спортивный автомобиль за 4,8 с разгоняется до 100 км/ч.
Эксклюзивность, как известно, стоит денег. 116.300 евро в Германии не делает кабриолет M6 исключением. В продажу машина поступит с осени 2006 года. Для сранения: кабриолет 650i с КПП SMG стоит 84.550 евро.
Сокращение Z у BMW предусмотрено для особо мощных двузместных болидов. Уже в 2006 году конкуренты из Audi хотят выпустить мощнейшее купе R8, причем возможно с открытым верхом. BMW тоже надо прибавлять.
Для такого спортсмена двигатель V10 из M5 был бы подходящим агрегатом. Когда появится такой автомобиль, еще не ясно. Ориентировочно 2009 или 2010.
