Внимание, давление пошло: Mitsubishi Outlander Turbo

202 л.с. в Outlander: мы покатались на этой машине

202 л.с. в Outlander: мы покатались на этой машине

Красное железо, задний спойлер, тонированные задние стекла и воздухозаборник на капоте: топовый Mitsubishi Outlander не только выглядит спортивно, но и едет соответственно.

Ландшафт из кожи-алькантары
То, что 2.0 Turbo – вершина модели Outlander, видно сразу по салону из кожи и алькатары. Передние сиденья удобны, но не обеспечивают достаточной боковой поддержки. Больше скользких поверхностей в салоне нет: кожаный руль, ручка КПП и рычаг ручного тормоза не оставляют трению ни малейшего шанса. Карбоновые вставки в салоне напоминают о спортивном характере Turbo-Outlander.

Посадка возвышает водителя над остальными участниками движения. Это приятно. 2 литровый двигатель на холостых оборотах звучит мягко и культурно. Таким он остается только на низких оборотах: с небольшим желанием бросает он Outlander с места вперед, чтобы потом действительно сорваться на полную катушку.