4 тюнинговых Audi TT

Борьба TT-тюнеров: Abt против Oettinger и MTM против Hohenester – две горячие дуэли общей мощностью 1410 л.с.

Кому нужен кайф на гране нервного предела, тому самое место в Oettinger TT. Вдохновленная гоночной трассой подвеска передает в салон малейшую неровность дороги, Крены машине вообще неведомы. Как в прочем и пилоту – спасибо боковой поддержке ковшовых сидений, отделанных дорогой алькантарой. Более агрессивной переднеприводной TT Вы вряд ли отыщите. Более мягкая, годная для каждодневной езды подвеска Abt меньше действует на нервы пилотам, при этом тормоза лучше справляются с работой. Спокойно и плотно лежит TT Sport на дороге: машина дает уверенность и спокойствие водителю.

Спорт с завода: вплоть до ковриков салон остался без изменений. Abt, как и MTM, выступает с коробкой прямого включения передач DSG.

Пестрая картина: голубая алькантара оттягивает карбоновые спинки кресел. Тюнер добавил ...

... пару голубых мазков к заводскому салону.

TT Sport способствует хорошему настроению, но ей недостает изюминки, определяющей само название \"Sport\". Несмотря на огромное удовольствие от обеих машин в гражданской езде, на гоночном полигоне их концепции быстро упираются в свои пределы. Межосевая блокировка дифференциала не спасает Oettinger TT от явно выраженной недостаточной поворачиваемости в поворотах, руль с опозданием реагирует на команды пилота. Тем не менее, время круга очень приличное – 1:50,35 мин. Машина Abt не использует недостатки соперника. Сильные проблемы тяги, шлифующие колеса в поворотах и хаотичное переключение передач отбрасывают ее еще дальше назад. В результате имеем посредственный круг - 1:53,44 мин.

Динамика: 5,7 с уходит у TT Sport разгон с места до 100, максимальная скорость - 260 км/ч. На гоночном треке нервируют проблемы с тягой.

Спринт до 100 занимает у Oettinger-TT 5,9 с. Максимальная скорость - 276 км/ч.

Технические данные	Oettinger TT 2.0 TFSI	Abt TT Sport
Двигатель	оба турбо рядный 4-цилиндровый
Расположение	спереди поперечно
Клапаны/Распредвалы	оба 4 на цилиндр/2
Объем, см3	1984	1984
Диаметр x ход поршня, мм	оба 82,5x92,8
Коэффициент сжатия	10,3:1	10,3:1
кВт (л.с.) при 1/мин	228 (310)/5800	220 (300)/5900
Мощность с 1 л, л.с./л	156	151
Нм при 1/мин	410/2700	370/3000
Привод	оба передний
КПП	МКПП-6	6-ступенчатая DSG
Тормоза спереди, мм	365	345
Тормоза сзади, мм	286	286
Диск спереди/сзади	8,5x19	8,5x19
Резина спереди / сзади	235/35 ZR 19	255/35 ZR 19
Марка резины	Pirelli P Zero Corsa	Dunlop Super Sport Race
Длина/Ширина/Высота, мм	оба4178/1842/1352
Колесная база, мм	2468	2468 mm
Снаряженная масса, кг	1320	1340
Масса на 1 л.с., кг/л.с.,	4,3	4,5
Полезная масса	340	340
Бак, л	55	55
Максимальная скорость
GPS-замер (www.leitspeed.de), км/ч	276	260