Nissan GT-R выходит на охоту за Lambo

Nissan GT-R не для мягких слабаков, но он доставляет удовольствие – много удовольствия!

Чистый адреналин
Стоит упомянуть, что автомат с двойным сцеплением тоже не оставили без внимания, оптимизировав переключение передач. В автоматическом режиме коробка передач выбирает как можно быстрее более высокую передачу. В ручном режиме по команде с лепестков руля передачи щелкают молниеносно, давление наддува поддерживается в тонусе, ускорение выходит мгновенное. Кому и этот режим покажется недостаточно быстрым, рекомендуем кроме дополнительных настроек подвески и системы стабилизации ESP перевести коробку передач в экстремально-спортивный режим \"R\". Тогда коробка сама начинает переключаться в зависимости от положения дроссельной заслонки, скорости и других параметров. Максимальное ускорение с места при помощи контроля запуска Launch-Control достигается переводом всех трех переключателей в положение \"R\". Выдавите педаль тормоза, продавите газ – и GT-R беспощадно выстрелит подобно снаряду из пушки. Букс колес? Его нет вовсе! Благодаря полному приводу водителя сильно вжимает в сиденье, а в голову идет впрыск адреналина.