Nissan GT-R выходит на охоту за Lambo

Nissan GT-R не для мягких слабаков, но он доставляет удовольствие – много удовольствия!

В салоне суперспортсмена японцы не сильно утруждались. Кроме минимального изменения панели инструментов, теперь появилась камера заднего вида. Звуковая система Bose получила улучшенный сабвуфер из GT-R Egoist. В остальном салон остался очень функциональным и качественным. На центральном дисплее выдается россыпь полезной информации, включая значения мгновенного продольного и поперечного ускорения G, положение дроссельной заслонки, давление наддува или температуру масла двигателя.

Приборная панель выполнена в хорошем стиле спортивного автомобиля

Средняя консоль практично повернута к водителю

К выстрелу готов: огненно-красная кнопка запуска двигателя

Инструменты тахометра прекрасно читаются

На дисплее средней панели представлено множество полезной информации

Коробка передач, подвеска, ESP настраиваются в разных режимах

Салон Nissan GT-R отличается высоким качеством

Спортивные сиденья в серии обтянуты кожей частично

Сиденья сзади в лучшем случае годятся для невысоких людей или детей

Благодаря ряду мер Nissan удалось снизить расход GT-R с 12 л/ 100 км до 11,8 л. Наш тестовый расход был намного выше - 16,9 л/ 100 км не в самом агрессивном режиме. Стоит реально зажечь на японце, готовьтесь сразу к цифрам за 20 л/100 км.