Сравнительный тест Audi S6 – BMW M5 – Mercedes E 63 AMG
Комбинация много места и еще больше мощности имеет свое очарование: эти три силовых седана отбирают клиентов у настоящих спортивных автомобилей. Встреча на высшем уровне Audi S6, BMW M5 и Mercedes E 63 AMG
| Цена в евро в Германии | Audi S6 | BMW M5 | Mercedes-Benz E63 AMG |
| Базовая цена | 79800 | 88600 | 95758 |
| ABS/ESP | с/с | с/с | с/с |
| Активные сиденья спереди | н | 1796 | 742 |
| Блокировка дифференциала | с | с | 4164 (AMG) |
| Кондиционер/-климат-автомат | –/с | –/с | –/с |
| Бортовой компьютер | с | с | с |
| Навигация | от 1900 | от 1800 | от 1763 |
| Краска металлик | 800 | с | 951 |
| Адаптивная система амортизаторов | н | с | с |
| Противотуманные фары | с | н | с |
| Ксенон | с | с | с |
| Литые диски 18/19 дюймов | –/с | –/с | с/– |
| Цена тестового автомобиля | 86.915 | 107.667 | 109.278 |
| с = серия, н = не поставляется |
По этим критериям Mercedes-Benz E 63 AMG занял первое место благодаря лучшей сбалансированности своих качеств. Для скоростного ...
... третье место заняла BMW М5 с коробкой SMG. Эта коробка создана для гоночных трасс, но переключения передач при повседневной езде не очень мягкие.
Полный контроль: классная ходовая приклеивает S6 к дороге
У Mercedes и BMW концепция высоких оборотов отражается на графиках. График крутящего момента у швабской стрелы показывает максимум на 5200/мин, мюнхенец раскручивается для этого да 6100/мин, чтобы выдать 520 Нм. По другому выглядят характеристики S6, чье итальянское сердце уже при легких 3000 оборотах мобилизует 540 Нм. Тем, кто полагает, что данное трио будет сравниваться по динамике езды и расходу топлива, мы откроем другие критерии. Максимальная скорость ограничена на 250 км/ч (только AMG за дополнительную плату смещает ограничитель на 300 км/ч), ускорения до 100 км/ч лежат в границе 0,9 с (E63 перед M5 перед S6), а расход топлива в режиме спорта и удовольствия выходит за берега: S6 выпивала в среднем 17,9 л, E 63 опрокидывал уже 18,8 л, а M5 с расходом 19,7 пора лечить от хронической жажды.
| Технические данные | Audi S6 | BMW M5 | Mercedes-Benz E63 AMG |
| Двигатель | V 10 | V 10 | V 8 |
| Расположение двигателя | Спереди продольно | Спереди продольно | Спереди продольно |
| Клапаны/Распредвалы | 4 на цилиндр/4 | 4 на цилиндр /4 | 4 на цилиндр /4 |
| Объем | 5204 см³ | 4999 см³ | 6209 см³ |
| Диаметр цилиндра x ход поршня, мм | 84,5x92,8 | 92,0x75,2 | 102,2x94,6 |
| Степень сжатия | 12,5:1 | 12,0:1 | 11,3:1 |
| кВт (л.с.) при i 1/мин | 320 (435)/6800 | 373 (507)/7750 | 378 (514)/6800 |
| Нм при 1/мин | 540/3000 | 520/6100 | 630/5200 |
| Мощность с 1 л объема | 84 л. с./ л | 101 л. с./ л | 83 л. с./ л |
| Соотношение веса и мощности | 4,6 кг/ л.с. | 3,7 кг/ л.с. | 3,8 кг/ л.с. |
| Тормоза передние, диаметр мм | 385, вентилируемые изнутри | 374, вентилируемые изнутри | 360, вентилируемые изнутри |
| Задние тормоза, диаметр мм | 330 вентилируемые изнутри | 370 вентилируемые изнутри | 330 вентилируемые изнутри |
| КПП число передач | 6-АКПП | 7-секвенальная (SMG) | 7-АКПП |
| Привод | Полный | Задний | Задний |
| Размер дисков спереди/сзади | 9x19 | 8,5 / 9,5x19 | 8,5 / 9x18 |
| Резина спереди/ сзади | 265/35 ZR 19Y | 255/40 / 285/35 ZR 19 | 245/40 / 265/35 ZR18Y |
| Тип резины | Continental SportContact 2 | Michelin Pilot Sport | Continental SportContact 2 |
| Длина/ширина/высота, мм | 4916/1864/1449 | 4855/1846/1469 | 4881/1822/1465 |
| Колесная база, мм | 2847 | 2889 | 2854 |
| Колея передняя/ задняя | 1596/1576 | 1580/1566 | 1567/1588 |
| Диаметр разворота слева/справа, м | 11,9/11,9 м | 12,5/12,2 м | 11,7/11,2 м |
| Бак, л | 80 | 70 | 80 |
| Снаряженная масса, кг | 2020 | 1855 | 1945 |
| Полезная масса, кг | 470 | 445 | 420 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 | 250 | 250 |
