Новая звезда полного привода 4*4?

Вопреки дорогому производству выпускаемый в Вольфсбурге VW Tiguan наводит ужас на конкурентов своими необычно конкурентными ценами. Даже многолетнему лидеру семейства компактных внедорожников Toyota стоит насторожиться.

Вывод AUTO BILD
Новый VW Tiguan убеждает сразу. У него почти нет недостатков, даже цена в порядке. Плюс продуманные решения, такие как помощь при трогании в гору и режим транспортировки прицепа. Land Rover лучше на бездорожье и еще комфортнее, но значительно дороже в покупке и обслуживании. Хорошо управляемая и дешевая по цене Toyota скатывается из-за недостатка комфорта на 3-е место. 4-е место досталось корейскому Opel. Его подвели недостатки по двигателю, КПП и цене. В данной компании у него нет шансов.

При снаряженной массе 1774 кг VW вышел не очень тяжелым, его результаты по динамике равны показателям Тойоты, которая на 119 кг легче.

Британцы не стали наделять Freelander искусственной спортивной подвеской. Он проходит повороты немного лениво, но одновременно уверенно. Комфорт пружин с большим отрывом лучший в классе. Культурный ...

Его дизельный турбо двигатель особенно выгодно отличается от конкурентов, так как тянет уже после 1200 об/мин. На извилистой дороге RAV4 едет очень шустро, прощая ошибки неквалифицированных водителей.

Сочетание двигатель-КПП должно быть удачнее: высокие обороты значат повышенный расход, при этом передачи включаются с усилием, явной турбо ямы не удалось избежать.

В багажник входит от 505 до 1510 л – это средний результат. Самый тяжелый прицеп, самый короткий тормозной путь и достаточный комфорт пружин – еще преимущества немца. Tiguan в итоге выигрывает сравнительный тест.

585 кг можно загрузить в багажник Landy, объем от 405 до 1670 л. Все добро надо поднимать над высоким уровнем багажника. солидные 30.900 евро объявляет Land Rover за свое детище в Германии. Это со скудной комплектацией. Freelander – самый дорогой автомобиль в сравнении.